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      上汽集團

      上汽乘用車7月銷售整車8.6萬輛、強勢開啟2022年“下半場”,鄭州基地整車二廠正式投產、首臺整車下線

       8月9日上午,在機器轟隆的樂章中,上汽乘用車鄭州基地整車二廠迎來首臺整車下線,這也標志著鄭州基地整車二廠正式投產。近一段時間以來,國家出臺乘用車減征購置稅和地方政府出臺一系列促消費等政策,有效推動車市持續升溫;上汽乘用車以7月銷售整車8.6萬輛的好成績,強勢開啟了2022年“下半場”。購買力加速釋放,拉動生產端恢復向好,隨著鄭州基地整車二廠的正式投產,上汽乘用車的產能和終端供給將得到更為有力的保障。

      上汽乘用車7月銷售整車8.6萬輛、強勢開啟2022年“下半場”,鄭州基地整車二廠正式投產、首臺整車下線

       鄭州基地是繼上海臨港與南京浦口之后的第三個整車生產基地。上汽集團2017年落子鄭州,即創下當年簽約、當年建設、當年投產的“上乘速度”。自2017年9月27日投產以來,僅50個月鄭州基地就實現0-100萬的突破,創造了中國汽車品牌簽約建廠、投產提產新紀錄,也標志著上汽乘用車鄭州基地完成了從量到質的飛躍。

       2022年7月13日,上汽乘用車還在鄭州基地迎來了MG品牌出海百萬輛下線,這是中國汽車品牌出海歷程中的重要里程碑,也是上乘品質在全球備受認可的有力證明。

       堅持以高端制造引領中國汽車產業不斷邁向發展的新路徑,上汽乘用車在國內現已建成上海臨港、南京浦口、河南鄭州、福建寧德四大基地。上汽乘用車全力推進上汽集團“新四化”戰略,構建了“數字化研發+智能制造+數字化供應鏈+數字營銷”的全業務鏈數智化轉型創新體系,并入選2021年度國家級“智能制造標桿企業”。

       在智能制造領域,上汽乘用車聚焦核心業務場景,打造高效、務實、精準的智能制造體系,并基于IPv6+、5G網絡、IOT等技術,使得鄭州基地具備強大的競爭力成為世界一流數字化工廠。鄭州基地作為上汽乘用車智能制造體系中的重要一環,傳承了“四化一高”生產制造標準,運用精益生產理念,通過一流生產設備及高素質員工隊伍,不斷探索、總結更為先進的生產方式、生產理念;按照一次規劃,分步實施的規劃特征,最終實現技術先進,適度超前的規劃成果,努力打造成全球領先的汽車整車制造工廠,此前已獲工信部頒發的“國家級綠色工廠”稱號。

      上汽乘用車7月銷售整車8.6萬輛、強勢開啟2022年“下半場”,鄭州基地整車二廠正式投產、首臺整車下線

       自第一輛榮威RX3下線以來,鄭州基地已先后投產了榮威i5、榮威Ei5、榮威iMAX8以及MG ZS、純電動MG EZS等多款智能網聯汽車和新能源汽車。其中,MG ZS和純電動MG EZS等全球車型,憑借全球五星安全標準和卓越的產品品質,遠銷歐洲、澳新、南美、中東等海外市場,倍受當地消費者喜愛。在剛剛過去的7月,上汽乘用車銷售整車8.6萬輛,同比勁增72.8%,強勢開局2022年“下半場”;新能源方面,上汽乘用車熱銷2萬輛,同比增長48%,市占率不斷提升;出口方面,上汽乘用車出口4.6萬輛,同比勁增136.1%,出海再提速,全球市場規模再創新高。明星車型延續熱銷勢頭,全新第三代榮威RX5/超混eRX5預售開啟2小時訂單突破1萬單;MG ZS系列7月持續熱銷破萬,引領自主品牌SUV市場;榮威i5系列和MG5系列打出“組合拳”,銷量雙雙破萬,牢牢占據十萬級家用轎車頭部市場。

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